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航空模型運動介紹

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[來源:原創] [日期:11-11-01]
在國際航聯制定的競賽規則里明確規定“航空模型是一種重于空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發動機的,不能載人的航空器,就叫航空模型。其技術要求是:最大飛行重量同燃料在內為五千克;最大升力面積一百五十平方分米;最大的翼載荷100克/平方分米;模型公司活塞式發動機最大工作容積10亳升。

航模包括了空、海、車三模:航空模型(簡稱空模)就是指:不能載人的,符合一定技術要求的,重于空氣的飛行器。其技術要求是最大飛行重量不得超過5千克,最大升力面積不大于150平方公寸,最大翼載荷不得超過每平方公寸100克,發動機氣缸工作容積不大于10CC。

 我國航空模型運動起步于四十年代 ,1947年舉行首屆全國比賽。新中國成立后,于五十年代建立了組織指導機構,培養了一批技術骨干,群眾性的航空模型運動得到蓬勃發展 , 運動水平迅速提高。1978年10月,我國加入了國際航空聯合會(FAI) , 1979年開始步入世界賽場。至1998年止 , 我國選手就已獲得19項世界冠軍 ; 58人59次打破31項世界紀錄 。

航空模型的競賽科目有:留空時間、飛行速度、飛行距離、特技、“空戰”等。目前世界錦標賽設有30個項目,隔一年舉行一次。航空模型還設有專門記錄各項絕對成績的紀錄項目。

航空模型活動一般包括制作、放飛和比賽三種方式,也可據此劃分為三個階段。

制作活動的任務是完成模型制作和裝配。通過制作活動對學生進行勞動觀點、勞動習慣和勞動技能的教育。使他們學會使用工具,識別材料、掌握加工過程和得到動手能力的訓練。

放飛是學生更加喜愛的活動,成功的放飛,可以大大提高他們的興趣。放飛活動要精心輔導,要遵循放飛的程序,要介紹飛行調整的知識,要有示范和實際飛行情況的講評。通過放飛對學生進行應用知識和身體素質的訓練。

比賽可以把活動推向高潮,優勝者受到鼓舞,信心十足:失利者或得到教訓,或不服輸也會憋足勁頭。是引導學生總結經驗,激發創造性和不斷進取精神的好形式。參加大型比賽將使他們得到極大的鍛煉而終生不忘。

現代航空模型運動分為自由飛行、線操縱、無線電遙控、仿真和電動等五大類。按動力方式又分為:活塞發動機、噴氣發動機、橡筋動力模型飛機和無動力的模型滑翔機等。航空模型的最大升力面積500平方分米;最大重量25千克;活塞發動機最大工作容積250毫升。

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